Kristiansands befestninger befant seg på 1880-tallet ved et veiskille. Anleggene var blitt så gamle at de var helt uten stridsverdi, og man måtte velge om de skulle avvikles eller oppdateres. Flere kommisjoner nedsatt i siste halvdel av tiåret kom til at kyststrekningen øst for Lindesnes hadde stor strategisk betydning og at det var nødvendig med en befestet havn i Kristiansandsområdet.
Valget av Marvika fremfor andre mulige havner i området skyldes vesentlig at Topdalsfjorden her var lett å beskytte og at fjorden var dyp og bred nok til at et stort antall fartøyer kunne søke tilflukt der.
I 1899 stod «Marvikens oplagshavn» ferdig. Verftet ble omdøpt til "Marviken marinedepot i 1901. Av de opprinnelige bygningene er det kun varegodslageret og ett båtskur igjen (se bilde).
 |
Bildet viser Varegodslageret/kalt magasin "Gamla" og båtskur |
Foto: Urkraften Roy Urvik |
I 1939 ble Kristiansand sjøforsvarsavsnitt satt opp med strandkvarter i Marvika, og i 1998 ble sørlandets sjøforsvarsdistrikt flyttet hit fra Odderøya. I 1997 ble Topdalsfjorden utenfor marinebasen tatt i brukt til ubåttesting.
Kilde: Landsverneplanen
